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飞在“跑道”上轰鸣着向前。
油门被推到最大，向天亮双抓着操纵杆，慢慢的往后拉。
飞的头被渐渐的拉高，在呼啸声中，飞飞离“跑道”，钻入了黑色的天空中。
“哇塞，终于被我飞來了。”向天亮得意的欢呼着。
邵三河松了一口气，“必洋，你坐过几回飞啊。”
“大姑娘上轿，头一回啊，邵局，你呢。”周必洋应道。
“我这是第三次，第一次是上南疆前线，坐的是军用运输，第二次是从南疆去军区参加英模表彰大会，坐的是民航客。”邵三河道。
飞在颠波中上升到一千两百米高度，然后在空中转了半个大圆圈，掉头向东方飞去。
“天亮，你以前坐过几回飞啊。”周必洋问道。
向天亮笑道：：“我，以前沒坐过飞啊。”
周必洋啊了一声，“你，你沒开玩笑吧。”
“真的，我今儿个也是大姑娘上轿，头一回哟。”
“不，不会吧那，那你开过几回飞啊。”周必洋结结巴巴的问道。
向天亮呵呵的笑了，“必洋兄啊，我以前连飞都沒坐过，怎么可能开过飞呢。”
“晕死，那你怎么怎么会开飞呢。”周必洋惊道。
“呵呵我不是过了吗，其实开飞比开汽车还容易。”
邵三河也吃惊不，“天亮啊，你这回玩大喽。”
“他妈的，怕个球，沒吃过猪肉，还沒见过猪跑吗。”
飞已飞到东海上空，向天亮双脚踩在脚蹬上，蹬右脚收左脚，飞慢慢掉头，向东北方向飞去。
邵三河笑道：“他娘的，我们不是害怕，但你以前沒有开过飞，总得和我们一声吧。”
向天亮乐道：“三河兄，我要是了，你和必洋兄还敢跟着我上飞吗。”
周必洋问道：“天亮，你以前在学校特训期间，也沒有学过开飞吗。”
“沒有，这是我最遗憾的地方啊。”向天亮摇着头道。
“可是，我看你开飞的模样，一板一眼的，好象不是头一回么。”周必洋奇道。
“呵呵这就是理论学习的重要性了。”向天亮笑着道，“我参加特训的时候，最后一课就是学开飞，两个星期的时间，第一个星期是理论学习和摸拟驾驶，第二个星期是实际操作和跳伞训绕，可惜啊，那时刚好外交部七局來选人，要派往海外工作，他们把我选上了，可我却拒绝了，气得我恩师易祥瑞当众踢了我的屁股，唉老头子那个气哟，他的一声‘滚’，让我滚回了学校读书，遗憾的失去了学开飞的会。”
邵三河笑着道：“你也够胆大的，就上了几天理论课，也敢人模狗样的开起飞來了。”
向天亮道：“开飞么，真的很简单，你们看啊，我面前的几个仪表盘，上一排从左至右是燃油表、气压表、罗盘仪、高度表、速度表，下一排从左至右是左一发动、左二发动、里程表、右一发动、右二发动，此外，两排中间的十个开关，分别是电源开关、油门开关、舱门开关、无线通讯开关、起落架收起开关、起落架放下开关，和四台发动的开关，只要读懂这十个仪表盘和十个开关，就可以开飞了。”
“那那学开飞，要注意什么问題呢。”周必洋问道。
“这个么，是我从一本美国人写的飞行员册里学來的，有些话充满了哲理，可以运用到咱们的生活和工作当中來，一，每次起飞都是自愿性的,每次降落都是强迫性的，二，经常保持降落数目与起飞数目相等，因为少一次降落，就意味着你已经坠毁，三，当你难以作决定时，请保持飞的高度，因为沒有人会跟天空相撞，四，生存的会是跟着陆角度是成反比例的，大的着陆角度，就是的生存会，反之也是，所以飞行中的飞必须保持与地平线的平行，五，要做出平稳的降落，必须遵循三个原则，但是非常的不幸，至今为止，还沒人知道是哪三个原则，六，当你把操纵杆推前，房子变大了；当你把操纵杆拉后，房子变了，但当你拉着操纵杆不放，房子又要很快地，很快地变大了，七，开始时你有两个袋，运气袋装得满满的，经验袋是空空的，关键就在于，在运气袋变空之前，请把经验袋装得满满的，八，好的判断來自经验，但是很不幸，经验通常是來自坏的判断，九，这里有老飞行员，也有勇敢的飞行员，但是，这里并沒有勇敢的老飞行员，十，当你要开全力才能把飞驶进停坪，你就知道刚才降落时,忘记了放下起落架，十一，你唯一会嫌油太多的时候，就是着了火的时候，十二，飞行本身不是危险的，飞坠毁才是危险的，十三，一次好的降落，就是你可以安全步离舱，一次极好的降落，就是这架飞可以再用，十四，螺旋浆其实只是一个令飞行员凉快的大风扇，当它停了，基本上你就会看到飞行员开始冒汗了，十五，要吸取他人错误的教训，因为你的生命沒法亲自把它们都犯一遍”
话间，向天亮握着操纵杆，慢慢的前推，让头下俯，将飞降到离海平面不到两百米的高度，然后让飞固定在向着正北的方向飞翔。
周必洋喊道：“我看到大海了。”
“是啊，我们现在是超低空飞行，为的是避开军方的雷达搜索。”向天亮应道。
“我们现在是向北飞的吧。”邵三河问道。
向天亮道：“是的，我们的油料只够飞行两个半时，现在是每时四百五十公里，我们只能飞行的实际距离，应该是一千公里，在那个方向上，苏北省连海市恰好是我们的最佳降落点。”
邵三河笑着问，“那里一定有你的熟人接应吧。”
“那当然了，要是沒有熟人接应，咱们不成了盲人摸象吗。”
“是你的同学。”
“对，大学同班同学，铁哥们。”
“不是女的吗。”
“呵呵我倒是想啊，可惜我们班三十几个同学，全他妈的都是带枪的。”
周必洋又喊起來，“天亮，能让我学着开开吗。”
向天亮吓了一跳，“必洋兄，你，你在开玩笑吗。”
“我不能陪着你白冒险啊。”周必洋笑道。
“你敢吗，你会吗。”
“你，你。”
向天亮笑了笑，“要学开飞啊，除了要懂得我刚才的十个仪表盘和十个开关，最关键的是要学会三个操作部件的操作，这就是油门、操作杆和脚蹬，你听着啊，一，油门，单座飞在驾驶仓左侧，咱们这架飞就是，而双座飞的油门在正副驾驶的中间，油门的操作方法是，向前推，是发动动力加大，往后拉，是发动动力减，二，脚蹬，脚蹬有两个，坐下后就在脚底下，脚蹬相当于汽车的方向盘，控制着平面上的方向转变，它连接着飞垂直尾翼上的方向舵，负责飞在水平面方向的偏转，如蹬左脚收右脚，飞就向右偏转，反之，蹬右脚收左脚，就向左偏转，就是右松右转，左松左转，三，操纵杆，就是我现在双拿着的，是驾驶舱内最显眼的秆子，或是象我里半个盘子这样的摸样，它连接着翼和水平尾翼的升降舵，操纵杆向前推，头就下俯冲，飞就下降，操纵杆向后拉，头就上仰，飞就上升，操纵杆向左推，飞就向左横滚，操纵杆向右推，飞就向右横滚。”
周必洋道：“这么简单啊，让我试试吧。”
向天亮又道：“听起來简单做起來难，关键是这几个操纵部件需要配合使用，比如右转弯，要收油门，向右蹬脚蹬，向右推操纵杆，配合是关键啊，转弯的时候千万不能只蹬脚蹬，还要向左或右推一点操纵杆让身适当倾斜才好转弯，就象骑自行车转弯，不能光转车把，身体也要配合着倾斜一点才行。”
邵三河笑道：“我倒是听过，开飞不难，难的是起飞和降落，其中降落是最难最危险的。”
向天亮继续道：“三河兄得对极了，开飞最讲究的就是起飞和降落，起飞时，注意加速到起飞速度后，千万不要太猛的拉操纵杆，要保证头抬起的时候，尾不能擦到地面，而降落时就更加的复杂了，向前推操纵杆可以下降高度，但接地时总不能让头先落地吧，所以，降落在对正跑道后，让飞下降高度，到一定时候要拉操纵杆以保证头上仰，让后轮先着地，还要注意角度，不能擦着尾，在后轮着地后，再迅速的推操纵杆，让头下落，前轮着地，接着关油门，最后踩脚前方的那个刹车器”
周必洋听得心痒，跃跃欲试，不料，向天亮这时打开了无线通讯开关，无线通讯频道上突然响起的呼叫，吓了上三人一大跳。
“紧急呼叫，39，39，这里是五六三航空管制站，听到请回答这里是五六三航空管制站，听到请回答这里是五六三航空管制站，紧急呼叫39”
油门被推到最大，向天亮双抓着操纵杆，慢慢的往后拉。
飞的头被渐渐的拉高，在呼啸声中，飞飞离“跑道”，钻入了黑色的天空中。
“哇塞，终于被我飞來了。”向天亮得意的欢呼着。
邵三河松了一口气，“必洋，你坐过几回飞啊。”
“大姑娘上轿，头一回啊，邵局，你呢。”周必洋应道。
“我这是第三次，第一次是上南疆前线，坐的是军用运输，第二次是从南疆去军区参加英模表彰大会，坐的是民航客。”邵三河道。
飞在颠波中上升到一千两百米高度，然后在空中转了半个大圆圈，掉头向东方飞去。
“天亮，你以前坐过几回飞啊。”周必洋问道。
向天亮笑道：：“我，以前沒坐过飞啊。”
周必洋啊了一声，“你，你沒开玩笑吧。”
“真的，我今儿个也是大姑娘上轿，头一回哟。”
“不，不会吧那，那你开过几回飞啊。”周必洋结结巴巴的问道。
向天亮呵呵的笑了，“必洋兄啊，我以前连飞都沒坐过，怎么可能开过飞呢。”
“晕死，那你怎么怎么会开飞呢。”周必洋惊道。
“呵呵我不是过了吗，其实开飞比开汽车还容易。”
邵三河也吃惊不，“天亮啊，你这回玩大喽。”
“他妈的，怕个球，沒吃过猪肉，还沒见过猪跑吗。”
飞已飞到东海上空，向天亮双脚踩在脚蹬上，蹬右脚收左脚，飞慢慢掉头，向东北方向飞去。
邵三河笑道：“他娘的，我们不是害怕，但你以前沒有开过飞，总得和我们一声吧。”
向天亮乐道：“三河兄，我要是了，你和必洋兄还敢跟着我上飞吗。”
周必洋问道：“天亮，你以前在学校特训期间，也沒有学过开飞吗。”
“沒有，这是我最遗憾的地方啊。”向天亮摇着头道。
“可是，我看你开飞的模样，一板一眼的，好象不是头一回么。”周必洋奇道。
“呵呵这就是理论学习的重要性了。”向天亮笑着道，“我参加特训的时候，最后一课就是学开飞，两个星期的时间，第一个星期是理论学习和摸拟驾驶，第二个星期是实际操作和跳伞训绕，可惜啊，那时刚好外交部七局來选人，要派往海外工作，他们把我选上了，可我却拒绝了，气得我恩师易祥瑞当众踢了我的屁股，唉老头子那个气哟，他的一声‘滚’，让我滚回了学校读书，遗憾的失去了学开飞的会。”
邵三河笑着道：“你也够胆大的，就上了几天理论课，也敢人模狗样的开起飞來了。”
向天亮道：“开飞么，真的很简单，你们看啊，我面前的几个仪表盘，上一排从左至右是燃油表、气压表、罗盘仪、高度表、速度表，下一排从左至右是左一发动、左二发动、里程表、右一发动、右二发动，此外，两排中间的十个开关，分别是电源开关、油门开关、舱门开关、无线通讯开关、起落架收起开关、起落架放下开关，和四台发动的开关，只要读懂这十个仪表盘和十个开关，就可以开飞了。”
“那那学开飞，要注意什么问題呢。”周必洋问道。
“这个么，是我从一本美国人写的飞行员册里学來的，有些话充满了哲理，可以运用到咱们的生活和工作当中來，一，每次起飞都是自愿性的,每次降落都是强迫性的，二，经常保持降落数目与起飞数目相等，因为少一次降落，就意味着你已经坠毁，三，当你难以作决定时，请保持飞的高度，因为沒有人会跟天空相撞，四，生存的会是跟着陆角度是成反比例的，大的着陆角度，就是的生存会，反之也是，所以飞行中的飞必须保持与地平线的平行，五，要做出平稳的降落，必须遵循三个原则，但是非常的不幸，至今为止，还沒人知道是哪三个原则，六，当你把操纵杆推前，房子变大了；当你把操纵杆拉后，房子变了，但当你拉着操纵杆不放，房子又要很快地，很快地变大了，七，开始时你有两个袋，运气袋装得满满的，经验袋是空空的，关键就在于，在运气袋变空之前，请把经验袋装得满满的，八，好的判断來自经验，但是很不幸，经验通常是來自坏的判断，九，这里有老飞行员，也有勇敢的飞行员，但是，这里并沒有勇敢的老飞行员，十，当你要开全力才能把飞驶进停坪，你就知道刚才降落时,忘记了放下起落架，十一，你唯一会嫌油太多的时候，就是着了火的时候，十二，飞行本身不是危险的，飞坠毁才是危险的，十三，一次好的降落，就是你可以安全步离舱，一次极好的降落，就是这架飞可以再用，十四，螺旋浆其实只是一个令飞行员凉快的大风扇，当它停了，基本上你就会看到飞行员开始冒汗了，十五，要吸取他人错误的教训，因为你的生命沒法亲自把它们都犯一遍”
话间，向天亮握着操纵杆，慢慢的前推，让头下俯，将飞降到离海平面不到两百米的高度，然后让飞固定在向着正北的方向飞翔。
周必洋喊道：“我看到大海了。”
“是啊，我们现在是超低空飞行，为的是避开军方的雷达搜索。”向天亮应道。
“我们现在是向北飞的吧。”邵三河问道。
向天亮道：“是的，我们的油料只够飞行两个半时，现在是每时四百五十公里，我们只能飞行的实际距离，应该是一千公里，在那个方向上，苏北省连海市恰好是我们的最佳降落点。”
邵三河笑着问，“那里一定有你的熟人接应吧。”
“那当然了，要是沒有熟人接应，咱们不成了盲人摸象吗。”
“是你的同学。”
“对，大学同班同学，铁哥们。”
“不是女的吗。”
“呵呵我倒是想啊，可惜我们班三十几个同学，全他妈的都是带枪的。”
周必洋又喊起來，“天亮，能让我学着开开吗。”
向天亮吓了一跳，“必洋兄，你，你在开玩笑吗。”
“我不能陪着你白冒险啊。”周必洋笑道。
“你敢吗，你会吗。”
“你，你。”
向天亮笑了笑，“要学开飞啊，除了要懂得我刚才的十个仪表盘和十个开关，最关键的是要学会三个操作部件的操作，这就是油门、操作杆和脚蹬，你听着啊，一，油门，单座飞在驾驶仓左侧，咱们这架飞就是，而双座飞的油门在正副驾驶的中间，油门的操作方法是，向前推，是发动动力加大，往后拉，是发动动力减，二，脚蹬，脚蹬有两个，坐下后就在脚底下，脚蹬相当于汽车的方向盘，控制着平面上的方向转变，它连接着飞垂直尾翼上的方向舵，负责飞在水平面方向的偏转，如蹬左脚收右脚，飞就向右偏转，反之，蹬右脚收左脚，就向左偏转，就是右松右转，左松左转，三，操纵杆，就是我现在双拿着的，是驾驶舱内最显眼的秆子，或是象我里半个盘子这样的摸样，它连接着翼和水平尾翼的升降舵，操纵杆向前推，头就下俯冲，飞就下降，操纵杆向后拉，头就上仰，飞就上升，操纵杆向左推，飞就向左横滚，操纵杆向右推，飞就向右横滚。”
周必洋道：“这么简单啊，让我试试吧。”
向天亮又道：“听起來简单做起來难，关键是这几个操纵部件需要配合使用，比如右转弯，要收油门，向右蹬脚蹬，向右推操纵杆，配合是关键啊，转弯的时候千万不能只蹬脚蹬，还要向左或右推一点操纵杆让身适当倾斜才好转弯，就象骑自行车转弯，不能光转车把，身体也要配合着倾斜一点才行。”
邵三河笑道：“我倒是听过，开飞不难，难的是起飞和降落，其中降落是最难最危险的。”
向天亮继续道：“三河兄得对极了，开飞最讲究的就是起飞和降落，起飞时，注意加速到起飞速度后，千万不要太猛的拉操纵杆，要保证头抬起的时候，尾不能擦到地面，而降落时就更加的复杂了，向前推操纵杆可以下降高度，但接地时总不能让头先落地吧，所以，降落在对正跑道后，让飞下降高度，到一定时候要拉操纵杆以保证头上仰，让后轮先着地，还要注意角度，不能擦着尾，在后轮着地后，再迅速的推操纵杆，让头下落，前轮着地，接着关油门，最后踩脚前方的那个刹车器”
周必洋听得心痒，跃跃欲试，不料，向天亮这时打开了无线通讯开关，无线通讯频道上突然响起的呼叫，吓了上三人一大跳。
“紧急呼叫，39，39，这里是五六三航空管制站，听到请回答这里是五六三航空管制站，听到请回答这里是五六三航空管制站，紧急呼叫39”