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第184章 晶圆生产专利池

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进入七月份以后,随着气温的逐渐升高,王耀城更加忙碌了。

三度飞赴本子国,进行重要的商务谈判。

经过艰苦的反复拉锯,大西洋公司与日资富士通公司谈判达成,八英寸晶圆厂生产专利池一揽子永久授权解决方案,双方终于签署正式协议。

大西洋公司以1半导体生产专利池一揽子永久授权,从此打开了通向世界市场的通道。

这份合同意义重大,意味着大西洋公司生产的dra半导体,不再会受到生产专利的困扰,可以畅通地进入全世界市场销售。

这一协定的签署,彻底打通了最后专利墙阻碍,为大西洋公司飞速发展奠定基础。

还别嫌价格贵,除了日资大厂富士通公司,其他竞争对手为了排挤新玩家进入这个市场,绝不会卖出专利授权,这玩意别的地儿还真没处买,独此一家。

日资富士通公司是本子国“dra制法革新“国家项目参与厂商,依照日资厂商生产专利互相授权协议,亨有dra半导体从ic设计,生产,封装,测试全过程专利池使用授权。

这个专利池使用授权来自于历史上的一次集体科技攻关,既然富士通公司退出了dra半导体生产领域,加之与棒子国三星半导体公司,现代半导体公司宿怨极深。

为了恶心对手,也为了出一口心中的恶气,在无形的压力和高价诱惑之下富士通公司终于松口,将手里掌握的生产专利池使用授权永久转让。

历史上

19制法革新“国家项目。

由本子政府出资320亿日元,日立、nec、富士通、三菱、东芝五大企业联合筹资400亿日元,总计投入720亿日元为基金,由日本电子综合研究所和计算机综合研究所牵头,设立国家性科研机构——“vlsi 技术研究所”。

攻关项目由日立公司领头组织 800 多名技术精英,共同研制国产高性能 dra 制程设备,目标是突破64k dra和256k dra的实用化,远期实现1 dra的实用化。

在这一技术攻关体系中,日立{第一研究室},负责电子束扫描装置与微缩投影紫外线曝光装置。

富士通{第二研究室}研制可变尺寸矩形电子束扫描装置。

东芝{第三研究室}负责扫描装置与制版复印装置。

电气综合研究所{第四研究室}对硅晶体材料进行研究。

三菱电机{第五研究室}开发制程技术与投影曝光装置。

nec{第六研究室}进行产品封装设计、测试、评估研究。

1980年,本子国vlsi联合研发体,宣告完成为期四年的vlsi攻关项目。

期间申请的实用新型专利和商业专利,达到1210件和347件。

研发的主要成果包括各型电子束曝光装置,采用紫外线、x 射线、电子束的各型制版复印装置、干式蚀刻装置等,取得了引人注目的成果。

针对难度大的高风险研究课题,vlsi项目采用多个实验室群起围攻的方式,调动各单位进行良性竞争,保证研发成功率。

各企业的技术整合,保证了dra 量产成功率,奠定了日资半导体厂商在 dra 市场的霸主地位。

日资半导体厂商互相授权,共同拥有dra 生产专利,这是世界上技术水平最高的生产系列专利池,延伸到生产链的全过程,可以保证可靠的良品率。

消息传出,此次生产技术专利永久转让,引起了韩棒子三星及现代公司的高度恐慌,报纸,电台连篇累牍的宣传狼来了。

棒子国政府和产业界相关人士,在不同的场合表示了极为忧虑的诉求,他们敏感地意识到前景难料。

1993年的华国,正在经济腾飞的起始阶段,国际国内大环境相对比较宽松。

这一专利转让案并没有引起以米国为首国际联盟的围堵和打击,只是发表了一篇不痛不痒的关切报告,然后就束之高阁了,让棒子国上下大失所望。

作为经济动物,日资大厂更关切自己的利益。

这一结果对富士通公司来说,犹如三九天吃了冰水一样舒爽,对于棒子国的强烈抗议置若罔闻,开心的举办宴会庆祝胜利。

协议的签订,富士通公司收获了巨额专利费,又给老对手添了堵,可谓是一举两得。

花费了二个多月时间,王耀城办好了这一切,辗转回国解决了迫在眉睫的大量问题,于八月中旬返回米国。

随行带着新招聘的保镖,将保镖队伍扩充到22人之多,加上保镖家属将近50人。

有鉴于在德州牧场的qiang击案,他更加重视保镖队伍的建设,陆续给保镖们办理了米国入籍手续,并且将保镖的家人接到米国来。

地中海庄园需要大量的人手,从管家到园丁,从厨房到侍者,从清洁工到马匹饲养员,与其聘用不知根底的当地人,不如使用保镖家属。

这样一来,保镖们家庭双职工拥有稳定的高薪收入,地中海庄园内部更变得风雨不透,让心怀不轨的人无法窥视,好处多多。

期间,王耀城购入了三架空客直升飞机;

一架空客h130直升机{ec130}是一种轻量级单引擎直升机,其宽敞的客舱,最多可搭载一名飞行员和七名乘客。

空客直升机h130版本通过装配透博梅卡arriel2d发动机降低了燃料消耗,使得直升机速度更快,航程更远。

拥有增强振动控制系统、空调、豪华专机的客舱内部结构设计、增强人机界面的驾驶舱、带能量吸收的座椅、集成防撞的油箱,提高了维护电气和空调系统的便捷性。

一架空客h155直升机,它是一款双发远程直升机,装备的科技创新包括5片桨叶的球柔性主旋翼和最先进的自动驾驶系统。

空客h155直升机飞行安全、舒适、静谧,在同级别中外部噪音最低,是油气平台运输、公务机方面的典范机型。

其空间大,最大载员量达14人,多用途。

王耀城定制的豪华专机,为同级别中最安全的机型,是很多国家首脑政要专机的不二选择。

一架空客h175{原名ec175},最大载员量达22人,它是一款双发远程直升机,航程高达1500公里,在同级别机型中具有较高性能,搭载的超过2吨燃油的标准,油箱可以提供长达6小时最佳持久飞行和最高的巡航速度。

其整合了空中客车直升机研发的helionix航电设备套装,通过减少飞行员工作负荷、增强的态势感知、改进的飞行状态防护和系统冗余提高安全性。

该直升机由专门为h175研制的普惠最新型t6系列涡轮轴发动机{t6-c67e}提供动力,先进控制系统可简化发动机的运行,减少飞行员工作负荷,并提供强大的动力响应、性能、飞行器可用性和较低的客舱噪音水平。

h175卓越的动力性能包括无地效悬停{ho},5800英尺isa20°c条件下75吨的最大起飞重量,以及但发动机失效{oei}悬停性能,确保在执行任务过程中的安全性。

这三架直升机,连同修建直升机库共烧掉了520万美金,这还没完。

王耀城又定制了一架可以越洋飞行的波音737-500,机身比737-300型缩短67米,机身只比波音737-200型长05米,原机标准载客量108人。

此奢华定制款波音737-500机型,核定载员36人,续航距离较长,达14万公里,最大起飞重量52163千克,可以不降落跨洋飞行,从纽约直飞迪拜没有一点压力。

这是波音最新款的飞机,首架波音737-500于1989年6月30日首飞,1990年2月12日获得米国联邦航空局的型号合格证,1990年2月28日首次交付使用,是目前最新款的顶级私人飞机。

这架飞机价值4400万美金,在米国富豪圈中也是最顶级的存在。

在大把花钱的同时,王耀城安慰自己;

男人对自己下手就要狠一点。

通过斯坦·李的牵桥搭线,王耀城最终以125亿美金价格,共出让网景公司股票价值25亿美金。

购入罗纳德·佩雷尔曼持有漫威动画公司297股权,帕慕特持有112股权,阿维·阿加德持有31股权,明面上获得总计72股权,终于得偿所愿,将漫威动画公司纳入自己的怀中。

加上暗地里在市场上收集的125股权,他拥有公司845的股权,剩下的除了斯坦·李持有16,别的都是市场上的零散股权。

王耀城并没有满足,依然通过暗地里吸纳,持续收集零散股份。

这笔换股交易没有使用现金,反而增加了125亿美金的现金储备。

同时,让王耀城持有在网景公司股票从34下降到3165,距离第二大股东微软公司196的持股比例,两者相差已经不远了。

购买八英寸晶圆厂生产专利,投资格立电器生产线,购买地中海庄园,投资梦工厂影业的大笔资金和大手笔的花费,短时间用去了57亿美金,加上八英寸晶原厂5亿美金后续设备款,短时间内大手笔投资超过11亿美金。

这段时间浪大了,到处大手笔的花钱。

王耀城质押了25的网景公司股票,在花旗银行贷款总额也达14亿美金之巨,资金运转陷入瓶颈之中。

微软公司的机会,初露端倪。

地中海庄园

直升飞机旋翼轰鸣,王耀城和一行随从走出奢华的法式宫殿建筑,返身与伊丽莎白吻别,他今天将要乘坐私人直升飞机前往硅谷。





 
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